Викиди / Вихлоп / Турбо / Впуск / Вакуум

Опис послуги

Викиди / Вихлоп / Турбо / Впуск / Вакуум Типові симптоми дефектів: 🚗 Втрата потужності, автомобіль «лінивий» 🚨 Аварійний режим, обмежена потужність 😤 Задуха, ривки ⛽ Збільшилася витрата палива ♻️ Часті регенерації / повідомлення про DPF ⚠️ Індикатор двигуна / DPF / AdBlue 🌫️ Чорний дим / сажа (часто з дизелем) 🔊 Свистить / гуде / свистить турбо 🐍 Шипіння при додаванні газу (витік тиску/впуску) 🦨 Запах вихлопних газів у салоні (витік вихлопу/згинання/зливу) Ми проведемо повну діагностику, результатом якої буде чіткий огляд дефекту та конкретні висновки та подальші кроки Що ви отримаєте: 1. Цифровий діагностичний звіт 📄 Звіт про ваш дефект 🧠 Список та опис помилок з блоку керування 📸 Фотодокументація - Реальні фотографії виявлених дефектів 🔍 Пояснення дефекту - Причина / Вплив на роботу / Рекомендоване рішення 2. Точний розрахунок та графік ремонту 💰 Скільки це коштуватиме ⏱️ Скільки часу триватиме ремонт ❌ Без сюрпризів під час процесу 3. Ваучер на ремонт 🎟️ Вартість діагностики буде вирахувана з вартості ремонту виявленого дефекту = Діагностика безкоштовна 🎁 4. Персоналізована рекомендація 📉 Як зменшити витрату палива 🛠️ Як запобігти подальшим поломкам саме для вашого автомобіля 5. Бонус для вас ♻️ Регенерація DPF 🎁 🧼 Мийка двигуна 🎁 Що ми зробимо: діагностика двигуна + системи викидів (DPF, EGR, лямбда, тиск турбо) перевірка тиску на впуску (MAP, MAF, шланги тиску/вакууму) візуальний огляд вихлопної системи (шнури, колектори, з'єднання, витоки вихлопних газів) Типові коди помилок (приклади): Каталізатор: P0420 – ефективність каталізатора нижче поріг (Банк 1) P0430 – ефективність каталізатора нижче порогу (Банк 2) EGR: P0401 – EGR – недостатній потік P0402 – EGR – надмірний потік P0403 – EGR – схема керування – несправність Турбокомпресор / тиск наддуву: P0299 – недостатній тиск наддуву турбокомпресора (недостатнє наддув) P0234 – надмірний тиск наддуву (наддув) DPF: P0002 – ефективність DPF нижче порогу (Банк 1) P2458 – регенерація DPF – занадто довго P2463 – надмірний вміст сажі в DPF AdBlue / SCR: P20E8 – низький тиск редукуючої рідини (AdBlue) P204F – несправність системи зменшення NOx (SCR) Лямбда / суміш: P0130–P0134 – лямбда-зонд, Банк 1 – несправність / повільна реакція / відсутність активності P2195 / P2196 – лямбда-зонд – суміш занадто бідна/багата – застряг сигнал